2.0L 143 ίππους L4 λάδι Ηλεκτρικό Honda Υβριδικό αυτοκίνητο 180Km / H

Honda civic υψηλής ποιότητας

Όσον αφορά την εμφάνιση:
Συνολική σχεδίαση: Οι γραμμές του αμαξώματος είναι ομαλές και δυναμικές, παρουσιάζοντας ένα χαρακτηριστικό σχεδιασμό hatchback που είναι τόσο συμπαγές όσο και σπορ.σε συνδυασμό με ένα μοναδικό κλίση σχήμα πίσω, δίνει στο όχημα ισχυρή οπτική επίδραση και έντονη αίσθηση σπορ.
Σχεδιασμός μπροστινής επιφάνειας: Η μπροστινή επιφάνεια υιοθετεί πλέγμα εισροής αέρα τύπου split, το οποίο συνδέεται με μια οξεία και στενή ομάδα προβολέων,Εκτείνοντας το οπτικό πλάτος και κάνοντας το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου να φαίνεται πιο επιθετικόΗ εισροή αέρα και ο μπροστινός προφυλακτήρας έχουν καπνιστεί μαύρα, προσθέτοντας μια σπορ ατμόσφαιρα.
Το πλάι του αυτοκινήτου είναι γεμάτο από γυαλιστερά, μαύρα αλουμινένια τροχιά, που συντονίζονται με το σώμα.και με καπνιστές μαύρες πόρτες και πόρτες, ενισχύοντας περαιτέρω την αθλητική αίσθηση.
Πίσω μέρος: Ο σχεδιασμός του πίσω μέρους του αυτοκινήτου είναι αρκετά μοναδικός, με μια ευρεία και τρισδιάστατη ομάδα πίσω φώτων, υιοθετώντας ένα σχεδιασμό πίσω φώτων τύπου δια, και υψηλή αναγνώριση όταν φωτίζεται.Το υπερβολικό σχήμα του κατώτερου σπόιλερ κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα προσθέτει πιο σπορ στοιχεία σε ολόκληρο το όχημαΗ εξάτμιση υιοθετεί μια κρυμμένη διάταξη, καθιστώντας τη συνολική εμφάνιση του πίσω μέρους του αυτοκινήτου πιο συνοπτική.
Από την άποψη του εσωτερικού σχεδιασμού:
Στυλ σχεδιασμού: Το εσωτερικό είναι κυρίως μαύρου χρώματος, συμπληρωμένο με γκρι ή ασημένιες διακοσμητικές λωρίδες, δημιουργώντας μια νεανική, μοντέρνα και τεχνολογικά προηγμένη ατμόσφαιρα.Ο συνολικός σχεδιασμός είναι απλός και σαφής, με τον οδηγό στο κέντρο, καθιστώντας την εύκολη στη λειτουργία.
Υλικό καθίσματος: Το κάθισμα είναι κατασκευασμένο από συνδυασμό δέρματος και άλλων υλικών, παρέχοντας καλή άνεση και συσκευασία.που μπορούν να καλύπτουν τις ανάγκες καθίσματος διαφορετικών οδηγών.
Κεντρική κονσόλα: Η κεντρική κονσόλα είναι εξοπλισμένη με κεντρική οθόνη ελέγχου 9 ιντσών, υποστηρίζοντας λειτουργίες όπως Baidu Carlife και Honda CONNECT 3.0 έξυπνο σύστημα πλοήγησης και διασύνδεσης,Στο κάτω μέρος, διατηρούνται ορισμένα παραδοσιακά φυσικά κουμπιά για την ευκολία της τυφλής λειτουργίας από τους οδηγούς κατά την οδήγηση.
Πίνακας οργάνων: υιοθετεί πλήρη LCD πίνακα οργάνων 10,2 ιντσών, το οποίο μπορεί να εμφανίσει πλούσιες πληροφορίες οχήματος, όπως ταχύτητα, κατανάλωση καυσίμου, αυτονομία κλπ., και έχει υψηλή σαφήνεια και ευανάγνωση.
Από άποψη χώρου:
Χώρος καθίσματος: Παρόλο που είναι ένα αυτοκίνητο δύο θυρών, χάρη στο μεταξόνιο του 2735 mm, ο εσωτερικός χώρος καθίσματος είναι σχετικά ευρύχωρος, ο οποίος μπορεί να καλύψει την καθημερινή οικογενειακή χρήση.Με άφθονο χώρο για το κεφάλι και τα πόδια που δεν είναι στενό..
Χώρος αποθήκευσης: Το αυτοκίνητο διαθέτει άφθονο χώρο αποθήκευσης, με χώρους αποθήκευσης που βρίσκονται στην κεντρική κονσόλα, μέσα στις πόρτες, και κουτιά υποστημάτων χεριών,Εύκολο για τους επιβάτες να τοποθετούν μικρά αντικείμενα όπως κινητά τηλέφωναΤο πορτ-μπαγκάζ χρησιμοποιεί μια μέθοδο ανοίγματος ανύψωσης, με μεγάλο άνοιγμα για εύκολη πρόσβαση και αποθήκευση αποσκευών.ο χώρος αποθήκευσης μπορεί να επεκταθεί περαιτέρω.
Από άποψη ισχύος:
Υβριδικό σύστημα: Εξοπλισμένο με κινητήρα κύκλου Atkinson φυσικής αναπνοής 2.0L και ηλεκτρικό κινητήρα, αυτή είναι η τέταρτη γενιά υβριδικής τεχνολογίας της Honda.Η μέγιστη ισχύς του κινητήρα είναι 105kW (143 ίππους)/6000rpmΗ μέγιστη ισχύς του ηλεκτροκινητήρα είναι 135 kW (184 ίππους) και η μέγιστη ροπή είναι 315 N · m.
Τρόπος οδήγησης: Αυτό το υβριδικό σύστημα έχει πολλαπλές λειτουργίες οδήγησης, συμπεριλαμβανομένης της καθαρής ηλεκτρικής κίνησης, της υβριδικής κίνησης και της άμεσης κίνησης του κινητήρα.επίτευξη ισορροπίας μεταξύ ισχύος και οικονομίας καυσίμουΤα οχήματα βασίζονται κυρίως σε ηλεκτροκινητήρες για την εκκίνηση και την οδήγηση σε χαμηλές ταχύτητες, με γρήγορη ανταπόκριση ισχύος και ομαλή επιτάχυνση.ο κινητήρας και ο ηλεκτρικός κινητήρας συνεργάζονται για να παράγουν ισχυρή ισχύ.
Οικονομία καυσίμου: Η επίσημα ανακοινωθείσα κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα είναι περίπου 4,6 λίτρα, η οποία έχει καλή οικονομία καυσίμου μεταξύ των οχημάτων της ίδιας κατηγορίας και απαιτεί μόνο βενζίνη 92 οκτανών,μείωση του κόστους χρήσης.
Όσον αφορά τη διαμόρφωση ασφαλείας:
Παθητική ασφάλεια: Εφοδιασμένο με 10 αερόσακους σε όλο το όχημα, συμπεριλαμβανομένων των αερόσακων οδηγού και επιβατών, των πλευρικών αερόσακων, των αερόσακων για το κεφάλι, των αερόσακων για το γόνατο κ.λπ.,παρέχοντας ολοκληρωμένη προστασία για τους επιβάτες.
Ενεργητική ασφάλεια: Εφοδιασμένο με συστήματα υποβοήθησης οδήγησης επιπέδου L2, όπως προσαρμοστικός ρυθμιστικός έλεγχος ταχύτητας ACC, προειδοποίηση για την έξοδο από λωρίδα κυκλοφορίας, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας και ενεργητική πέδηση,μπορεί να βελτιώσει την ασφάλεια και την ευκολία οδήγησης σε κάποιο βαθμό.
Άλλα χαρακτηριστικά ασφαλείας: Το όχημα είναι επίσης εξοπλισμένο με πρακτικά χαρακτηριστικά ασφαλείας, όπως κάμερα οπισθοδρόμησης, θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, προσαρμοστικές δέσμες φωτεινής και χαμηλής ακτινοβολίας και αυτόματους προβολείς,που ενισχύουν την ασφάλεια του οχήματος σε διαφορετικά σενάρια.
Όσον αφορά τις επιδόσεις χειρισμού:
Ανάρτηση του πλαισίου: Χρησιμοποιώντας ένα συνδυασμό της εμπρός ανεξάρτητης ανάρτησης MacPherson και της πίσω ανεξάρτητης ανάρτησης πολλαπλών συνδέσμων, η ρύθμιση του πλαισίου εξισορροπεί την άνεση και την σπορ.Κατά τη στροφή και την οδήγηση σε υψηλές ταχύτητες, το πλαίσιο μπορεί να παρέχει καλή υποστήριξη, διατηρώντας το όχημα σε σταθερή στάση οδήγησης.το σύστημα ανάρτησης μπορεί να φιλτράρει αποτελεσματικά τις δονήσεις του δρόμου και να βελτιώσει την άνεση οδήγησης.
Σύστημα διεύθυνσης: Το σύστημα διεύθυνσης είναι ακριβές και ευέλικτο, με μέτρια αίσθηση στο τιμόνι. Ο οδηγός μπορεί εύκολα να ελέγξει την κατεύθυνση του οχήματος, παρέχοντας μια καλή εμπειρία χειρισμού.