Τρία δαχτυλίδια Ten Tong Haolong 170 ίππων 4X2 ψεκαστήρα

Βασικές πληροφορίες
Εμφάνιση και μέγεθος του οχήματος: το σώμα έχει μήκος 8,29 μέτρα, πλάτος 2,5 μέτρα, ύψος 2,83 μέτρα, μεταξόνιο 3950 mm, εμπρός ανάρτηση 1,49 μέτρα, πίσω ανάρτηση 2,3 μέτρα,το συνολικό μέγεθος είναι μεγάλο, μπορεί να είναι πιο ελκυστικό για τη λειτουργία του δρόμου ψεκαστήρα, αλλά έχει επίσης ένα μεγάλο χώρο εγκατάστασης δεξαμενής.
Ονομαστικό φορτίο και βάρος οχήματος: ονομαστικό φορτίο 9,89 τόνων, μάζα επισκευής 5,715 τόνων, συνολική μάζα 2690 τόνων, η διαμόρφωση αυτού του φορτίου του επιτρέπει να ανταποκρίνεται στις ανάγκες των διαφόρων κλίμακας ψεκαστήρων,Από την καθημερινή ενυδάτωση των αστικών δρόμων μέχρι την αφαίρεση σκόνης σε μεγάλα οικοδομικά εργοτάξια μπορούν να εξειδικευτούν.
Μέγιστη ταχύτητα: Η μέγιστη ταχύτητα μπορεί να φθάσει τα 92 km/h και μπορεί να μεταφερθεί μεταξύ διαφορετικών χώρων εργασίας με μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα κατά την οδήγηση σε αστικούς δρόμους και σε γενικούς αυτοκινητόδρομους.
Καμπίνα: Η πολυτελή καμπίνα T260 παρέχει στον οδηγό έναν σχετικά άνετο χώρο λειτουργίας, ο οποίος συμβάλλει στη μείωση της κόπωσης του οδηγού κατά τη διάρκεια μακράς εργασίας.
Δυναμικό σύστημα
Μηχανή: Εφοδιασμένη με κινητήρα Yuchai YC4S170-50, ο αριθμός των κυλίνδρων είναι 4, η μέγιστη ισχύς είναι 125kW, η μέγιστη ισχύς είναι 170 ίππους, η εκτόξευση είναι 3.76L,το πρότυπο εκπομπών είναι το Εθνικό ΠέντεΟ κινητήρας αυτός υιοθετεί κάθετη, εν ευθεία, ψυγμένη με νερό, τετραχρονη ηλεκτρονικά ελεγχόμενη τεχνολογία κινητήρα ντίζελ υψηλής πίεσης common rail, με ισχυρή ισχύ, καλά χαρακτηριστικά οικονομίας καυσίμου,μπορεί να παρέχει σταθερή και αξιόπιστη υποστήριξη ισχύος για τη λειτουργία του ψεκαστήρα.
Κιβώτιο ταχυτήτων: εξοπλισμένο με το κιβώτιο ταχυτήτων Fast 8JS85E, ο σχεδιασμός των 8 ταχυτήτων επιτρέπει στο όχημα να έχει περισσότερες επιλογές μετάδοσης σε διαφορετικές συνθήκες οδικής κυκλοφορίας και σε διάφορα σενάρια εργασίας,Να ταιριάζει καλύτερα με την ισχύ της μηχανής., βελτιώνει την απόδοση καυσίμου και τις επιδόσεις του οχήματος.
Διαμόρφωση πλαισίου
Μορφή κίνησης και σώμα άξονα: υιοθετείται η μορφή κίνησης 4X2, ο εμπρός άξονας είναι 140 εμπρός άξονας και ο πίσω άξονας είναι 145 πίσω άξονας.Αυτή η διαμόρφωση μπορεί να εξασφαλίσει τη σταθερότητα και την ικανότητα μεταφοράς του οχήματος στη λειτουργία του ψεκαστήρα, και προσαρμόζονται στις ανάγκες οδήγησης και εργασίας σε διαφορετικές οδικές συνθήκες.
Σύστημα ανάρτησης: η μπροστινή ανάρτηση είναι τύπου McPherson και η πίσω ανάρτηση είναι 6 φύλλα ελατηρίων, τα οποία μπορούν να φιλτράρουν αποτελεσματικά την τροχαία αναταραχή και να εξασφαλίσουν την ομαλή λειτουργία του οχήματος.Την ίδια στιγμή, η δομή της ελαστικής φύλλου παρέχει επίσης επαρκή υποστήριξη για το όχημα ώστε να εξασφαλίζεται η σταθερότητα του σώματος όταν είναι γεμάτο νερό.
Προδιαγραφές ελαστικών: Εφοδιασμένα με 9.00-20 16PR, 9.00R20 16PR και άλλες προδιαγραφές ελαστικών, με καλή αντοχή στην φθορά και πρόσφυση, μπορούν να προσαρμοστούν σε διάφορες συνθήκες οδικής κυκλοφορίας,για τη διασφάλιση της ασφάλειας και της σταθερότητας του οχήματος.
Ανώτατη διαμόρφωση
Ο όγκος και το σχήμα της δεξαμενής: Ο όγκος της δεξαμενής είναι 10,35m3, και ο εξωτερικός όγκος είναι 3,4x1,9x1 μέτρα.και βελτίωση της αποτελεσματικότητας της λειτουργίαςΤο σώμα της δεξαμενής είναι κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας χάλυβα, το οποίο έχει υποβληθεί σε επεξεργασία με εσωτερική αντι-διάβρωση και εξωτερική επικάλυψη και έχει τα χαρακτηριστικά της μακράς ζωής και της υψηλής αντοχής.
Σύστημα ψεκασμού: Εξοπλισμένο με εμπρόσθιο λούσιμο, μετά το ψεκασμό, το πλευρικό ψεκασμό, την πλατφόρμα εργασίας, το ψεκαστήρα και άλλες συσκευές ψεκαστήρα, το μπροστινό πύσμα ψεκασμού μπορεί να χρησιμοποιηθεί για το πλύσιμο του δρόμου,μετά το ψεκασμό ακροφύσιο για ψεκαστήρα κατασκευής αυτοκινητοδρόμων, κλπ., το σχήμα της στήλης νερού του ψεκαστήρα μπορεί να ρυθμιστεί, η περιοχή είναι μεγάλη, μπορεί να ανταποκριθεί σε διαφορετικές ανάγκες ψεκαστήρα, όπως πότιση δρόμου λουλούδια και δέντρα, πλύση σκόνη δέντρων και ούτω καθεξής.
Σύστημα ελέγχου: εισαγόμενος προγραμματιζόμενος ελεγκτής, απλή και αξιόπιστη λειτουργία, χαμηλό ποσοστό αποτυχίας, βολικό για τον οδηγό να ελέγχει το σύστημα ψεκασμού, αλλά και εύκολο στη συντήρηση και επισκευή.