Zeekr X Rear Drive Me 5 θέσεις Αυτοκίνητο Νέο όχημα Καθαρά ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Zeekr X Rear Drive Me 5 θέσεις Αυτοκίνητο Νέο όχημα Καθαρά ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Δυναμική απόδοση:
Δυνατός διπλός κινητήρας: Εξοπλισμένος με μπροστινούς και πίσω διπλούς κινητήρες, η μέγιστη ισχύς μπορεί να φτάσει τα 315kW (περίπου 428 ίππους), η μέγιστη ροπή είναι 543N · m, μηδενική επιτάχυνση μόνο 3,7 δευτερόλεπτα,η μέγιστη ταχύτητα μπορεί να φθάσει τα 190 km/h, ισχυρή ισχύς, έχει προφανή πλεονεκτήματα στην ίδια κατηγορία μοντέλων, είτε πρόκειται για επιταχυνόμενη προσπεράτωση σε αστικούς δρόμους, είτε για οδήγηση υψηλών ταχυτήτων, μπορεί να παρέχει εξαιρετική απόδοση ισχύος.
Σύστημα τετρακίνησης: Η χρήση ηλεκτρικής τετρακίνησης, ανάλογα με τις διαφορετικές συνθήκες του δρόμου και τις ανάγκες οδήγησης, έξυπνη κατανομή της ισχύος των εμπρός και πίσω τροχών,για να εξασφαλιστεί ότι το όχημα σε διάφορες περίπλοκες συνθήκες οδικής κυκλοφορίας έχει καλό χειρισμό και σταθερότητα.
Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας: Εξοπλισμένη με τριαδική μπαταρία λιθίου 66 kWh, η CLTC έχει καθαρά ηλεκτρική αυτονομία 512 χιλιομέτρων, η οποία μπορεί να καλύψει τις ανάγκες των καθημερινών μετακινήσεις και των περισσότερων ταξιδιών μεγάλων αποστάσεων.Από την άποψη της χρέωσης, η ταχεία φόρτιση υποστηρίζεται, αλλά ο συγκεκριμένος χρόνος ταχείας φόρτισης δεν έχει ανακοινωθεί σαφώς.
Σχεδιασμός εμφάνισης:
Στυλάτο και δυναμικό: το μέγεθος του σώματος είναι 4450×1836×1572mm, ο μεταξόνιος χώρος είναι 2750mm, και το συνολικό σχήμα είναι μοντέρνο και συμπαγές.με έξυπνα φώτα μετάδοσης LED μήτρας, κρυμμένο στο σχάρο, το κάλυμμα είναι τοποθετημένο με φώτα LED, από το μπροστινό μέρος του μπροστινού, η ομάδα φωτισμού και οι γραμμές κάλυψης περιγράφουν μια ισχυρή αίσθηση του μέλλοντος.
Οι πτέρυγοι της μπροστινής και της πίσω πτέρυγας διαθέτουν ελαφρώς προεξέχουσα μαύρη επιφάνεια, πόρτες χωρίς πέλμα,Εξωτερικοί καθρέφτες χωρίς πέλμα και κρυμμένα κάλυμμα θύρας φόρτισηςΤο πίσω μέρος του αυτοκινήτου έχει ένα σχεδιασμό πίσω φώτων, και το λογότυπο της μάρκας Polkrypton είναι ενσωματωμένο στο κέντρο.
Εσωτερική διαμόρφωση:
Τεχνολογικά: Το εσωτερικό διαθέτει μια δίχρωμη παλέτα, ένα 8,8 ιντσών στενό οπτικό πίνακα LCD και ένα διπλό πολυλειτουργικό τιμόνι.Η κεντρική οθόνη ελέγχου 6 ιντσών στο αυτοκίνητο είναι σχεδιασμένη να γλιστρά ομαλά από την κεντρική θέση στο κάθισμα του συνοδηγού, ικανοποιώντας παράλληλα τις λειτουργικές ανάγκες του κύριου οδηγού και τις ανάγκες ψυχαγωγίας του επιβάτη.
Πλούσια διαμόρφωση άνεσης: το κάθισμα είναι τυλιγμένο σε υποκριτικό δερμάτινο υλικό και εξοπλισμένο με ηλεκτρική ρύθμιση του μπροστινού καθίσματος, θέρμανση / εξαερισμό του μπροστινού καθίσματος,κύρια λειτουργία μνήμης/μαγνητοσκοπίας του καθίσματος του οδηγού και άλλες λειτουργίεςΕπιπλέον, το αυτοκίνητο είναι επίσης εξοπλισμένο με ηλεκτρονικό κιβώτιο ταχυτήτων, ενσωματωμένο ταχογράφο,Ασύρματη φόρτιση κινητών τηλεφώνων 50W και άλλες βολικές διαμορφώσεις.
Ασφάλεια και υποβοηθούμενη οδήγηση:
Πλήρης διαμόρφωση ασφάλειας: Μια σειρά ενεργών τεχνολογιών ασφάλειας είναι τυποποιημένες, όπως ABS αντιμπλοκάρισμα, κατανομή της δύναμης πέδησης, υποστήριξη πέδησης, έλεγχος έλξης, έλεγχος σταθερότητας του σώματος,σύστημα σταθερότητας κατά της ανατροπής, συσκευή παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών, προειδοποιητική ζώνη ασφαλείας που δεν είναι σφιχτή κλπ. Ταυτόχρονα, είναι επίσης εξοπλισμένο με σύστημα προειδοποίησης απόμακρυνσης από τη λωρίδα κυκλοφορίας, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης της λωρίδας κυκλοφορίας,ενεργό σύστημα πέδησης/ενεργού συστήματος ασφάλειας, αναγνώριση σημάτων οδικής κυκλοφορίας, προειδοποίηση για την κούραση κατά την οδήγηση, ενεργό παρακολούθηση της κούρασης από το DMS, προειδοποίηση για την εμπρός σύγκρουση, προειδοποίηση για την πίσω σύγκρουση, προειδοποίηση για το άνοιγμα πόρτας Dow και άλλες λειτουργίες,παρέχοντας μια ολοκληρωμένη εγγύηση για την ασφάλεια των οδηγών και των επιβατών.
Η λειτουργία βοηθητικής οδήγησης είναι πρακτική: διαθέτει λειτουργίες βοηθητικής οδήγησης επιπέδου L2, όπως προσαρμοστική κρουαζιέρα πλήρους ταχύτητας, αυτόματη στάθμευση, τηλεχειριζόμενη στάθμευση/οδήγηση,αυτόματη βοήθεια αλλαγής λωρίδας, η οποία διευκολύνει τη λειτουργία του οδηγού κατά την καθημερινή οδήγηση και μειώνει την επιβάρυνση της οδήγησης.